機(jī)油級(jí)別GF-6是什么意思？怎么還分A和B？

ILSAC GF-6與API SP同年生效，如今SP產(chǎn)品市場(chǎng)上已經(jīng)賣(mài)得火熱，但很多車(chē)主還不太明白GF-6。那么ILSAC GF-6到底是什么？今天就和大家來(lái)聊一聊。

API代表美國(guó)石油協(xié)會(huì)。美國(guó)石油協(xié)會(huì)（API）負(fù)責(zé)確定機(jī)油符合的標(biāo)準(zhǔn)。

要獲得API認(rèn)證，機(jī)油必須符合美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)（SAE）機(jī)油粘度標(biāo)準(zhǔn)。

認(rèn)證將出現(xiàn)在API密封或“甜甜圈”的中心。例如，SAE 5W-20。

ILSAC之所以不同，是因?yàn)樗€測(cè)量燃油經(jīng)濟(jì)性，而API則不測(cè)量燃油經(jīng)濟(jì)性。

GF-X的等級(jí)，實(shí)際上是國(guó)際潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化和批準(zhǔn)委員會(huì)（英文簡(jiǎn)稱(chēng)ILSAC）所制定的機(jī)油質(zhì)量等級(jí)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

該標(biāo)準(zhǔn)基本上是基于API（美國(guó)石油協(xié)會(huì)）的等級(jí)認(rèn)證（如GF-5對(duì)應(yīng)SN、GF-6對(duì)應(yīng)SP）設(shè)置的，但它更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，所以通常使用較低粘度。

GF后面的數(shù)字，在我們國(guó)家，可以理解為對(duì)應(yīng)的國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，如GF-5為國(guó)五，GF-6為國(guó)六。

值得關(guān)注的是，GF-6新增了低速早燃測(cè)試和正時(shí)鏈條磨損測(cè)試，可預(yù)防小型缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的低速早燃和正時(shí)鏈條磨損現(xiàn)象的發(fā)生。

GF-6以其兩種不同的粘度等級(jí)規(guī)格GF-6A和6B而受人矚目,GF-6A和GF-6B有何不同？

1、GF-6B規(guī)格的潤(rùn)滑油不同于GF-6A，二者不能在車(chē)輛設(shè)備上互換使用。

2、ILSAC GF-6A可用于滿足GF-5機(jī)油建議和更早的要求。

GF-6A是向后兼容的，這意味著它也包括GF1-5標(biāo)準(zhǔn)，并為SAE等級(jí)0W-20、5W-20、5W-30和10W-30設(shè)計(jì)。ILSAC GF-6B包括GF-6A的所有要求，但僅用于SAE 0W-16等級(jí)。

3、GF-6B和GF-6A潤(rùn)滑油必須通過(guò)相同的性能測(cè)試，但GF-6B潤(rùn)滑油在燃油經(jīng)濟(jì)性上優(yōu)于GF-6A潤(rùn)滑油。

4、GF-6B規(guī)格的潤(rùn)滑油采用了一個(gè)新的認(rèn)證標(biāo)識(shí)，以防止這些低粘度等級(jí)的油品在不適用的發(fā)動(dòng)機(jī)中被誤用。

金巴斯SP/GF-6級(jí)別機(jī)油的暢銷(xiāo)，對(duì)中國(guó)數(shù)億車(chē)主來(lái)說(shuō)，意味著低排放、低油耗、更環(huán)保、動(dòng)力更強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。

產(chǎn)品能清除附著在發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳及污物，減少摩擦、修復(fù)磨損、提升動(dòng)力、降低能耗。使發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持清潔，光潔如新。